Jaki rower kupić? Dobór roweru do stylu jazdy

Jaki rower kupić, żeby jeździło się na nim wygodnie? Gdzie kupować i na co zwrócić uwagę przy wyborze jednośladu? Zobacz, co na temat wyboru roweru radzą eksperci.

Spis treści

1. Cztery główne rodzaje rowerów:
2. Poznaj korzyści z jazdy na rowerze!
3. Rower wygodny, czyli dopasowany do ciebie i stylu jazdy
4. Na co zwracać uwagę przy wyborze roweru?

Cztery główne rodzaje rowerów:

• rower szosowy (tzw. kolarzówka) – to rower wyścigowy. Jest lekki i szybki, ale nadaje się wyłącznie do jazdy po równej, gładkiej nawierzchni (np. asfalt). Siedzi się na nim w niezbyt komfortowej pochylonej pozycji;
• rower górski (MTB) – jest lekki, ma grube opony z bieżnikiem i wzmocnioną ramę. Przeznaczony do jazdy w trudnym terenie, więc po asfalcie porusza się wolniej od rowerów szosowych. Przyjmuje się na nim pochyloną pozycję, więc dla amatorów może być niewygodny;
• rower miejski (tzw. holender) – jest dość ciężki, ma cienkie opony i duże koła. Wyposażony jest w koszyk lub bagażnik, ma światła i błotniki. Siedzi się na nim w komfortowej, wyprostowanej pozycji. Nie ma jednak amortyzatorów, przerzutek (rzadko). Sprawdza się do jazdy po asfalcie;
• rower trekkingowy – to rower turystyczny. Ma duże koła i grube opony. Wyposażony jest w przerzutki, amortyzatory, światła, można na nim zamontować bagażnik. Zapewnia wyprostowaną pozycję w czasie jazdy. Dobrze radzi sobie zarówno w mieście, na asfalcie, jak i na drogach szutrowych.

Poznaj korzyści z jazdy na rowerze!

Rower wygodny, czyli dopasowany do ciebie i stylu jazdy

Rower powinien być dopasowany do warunków fizycznych użytkownika, terenu i stylu (pozycji) jazdy.

Rozmiar ramy musi być dopasowany do naszego wzrostu. Dobierze ją dla nas sprzedawca w specjalistycznym sklepie. Chodzi o to, aby nie jeździć z rękami wyciągniętymi do przodu i nisko pochylonym tułowiem.

Bardzo ważne jest prawidłowe ustawienie wysokości siodełka - siedząc na nim, piętą wyprostowanej nogi powinniśmy dotykać pedała znajdującego się najbliżej ziemi. Dzięki temu unikniemy bólów kręgosłupa.

Do jazdy rekreacyjnej kierownica powinna być na tyle daleko i wysoko, by tułów był pochylony w stosunku do podłoża pod kątem 45 stopni, a jego ciężar w równym stopniu opierał się na siedzeniu, rękach i nogach.

Do jazdy po mieście lepsza jest pozycja jeszcze bardziej wyprostowana, ponieważ trzeba cały czas obserwować, co dzieje się wokół. Odciążone są wtedy nadgarstki, łokcie i barki, a mięśnie karku i szyi nie sztywnieją. Niestety większy ciężar tułowia spoczywa na kręgosłupie. Aby przy tej pozycji uniknąć dyskopatii wywołanej nagłymi tąpnięciami na licznych dziurach, najlepiej jeździć na rowerze z przednią i tylną amortyzacją lub przynajmniej założyć grubsze opony i nie pompować dętek “na kamień”. Pedałuje się wtedy trochę ciężej, ale kręgosłup jest bezpieczniejszy.

Na co zwracać uwagę przy wyborze roweru?

Oświetlenie – rower powinien być dobrze widoczny dla kierowców, dlatego musi mieć reflektor przedni, tylną lampkę, światełka odblaskowe.

Siodełko – ma podeprzeć guzy kulszowe i nie obcierać skóry, dlatego trzeba je dobrze dobrać. Sportowe siodełka są twarde i wąskie, nadają się na długie trasy w pozycji pochylonej. Szerokie, żelowe sprawdzą się na krótkie dystanse, ale podczas długiej jazdy mogą powodować ból i otarcia.

Amortyzacja – jest ważna dla osób z chorym kręgosłupem, zapobiega też bólom nadgarstków. Ale uwaga: w tanich jednośladach amortyzatory nie spełniają swojej funkcji. Dlatego jeśli wybierasz rower z amortyzacją, nie oszczędzaj na niej.

Błotniki - chronią rowerzystę przed tryskającym błotem i wodą. Dobieramy je do wielkości kół, które dostępne są w dwóch rozmiarach 26" i 28". Nie warto kupować najtańszych błotników, bo często się luzują i zamiast poprawiać komfort jazdy, chwieją się i brzęczą na każdej nierówności terenu.

miesięcznik "Zdrowie"